Сталева опора метро 630

При будівництві метрополітену глибокий котлован схильний до ризику зміщення ґрунту. Сталева опора метро 630, розташована збоку між опорними конструкціями, утворює стійку несучу раму. Його сценарії застосування охоплюють весь життєвий цикл від початкового риття котловану до засипки основної конструкції. Особливо в шарах м’якого ґрунту або поблизу прилеглих будівель, він ефективно контролює деформацію підпірної конструкції, забезпечуючи безпечний робочий простір для будівельного персоналу та обладнання. У проекті розширення метрополітену в Тяньцзіні цей продукт успішно впорався з проблемами високого рівня ґрунтових вод і складних геологічних шарів, зберігаючи контроль деформації на міліметровому рівні навіть при опорній відстані 8 метрів.

Переваги продукту відображені в трьох аспектах: з точки зору продуктивності матеріалу, для нього використовується низьколегована високоміцна конструкційна сталь Q355B з межею текучості 355 МПа, що збільшує несучу здатність на 20% порівняно зі звичайною сталлю; з точки зору конструктивного дизайну, розподіл товщини стінок оптимізовано за допомогою аналізу кінцевих елементів, що зменшує вагу окремої деталі на 15%, забезпечуючи при цьому міцність, полегшуючи її підйом і установку; Що стосується можливостей налаштування, компанія оснащена кількома автоматизованими виробничими лініями, які можуть регулювати такі параметри, як довжина опори та спосіб з’єднання відповідно до глибини котловану та параметрів ґрунту. Він має індивідуальні 12-метрові наддовгі сталеві опори для закордонних проектів з похибкою, що контролюється в межах ±2 мм.

Компанія Tianjin Shenghui Metal Products Co., Ltd. протягом багатьох років бере активну участь у виробництві металевих виробів, маючи незалежну лабораторію досліджень і розробок і повну систему контролю якості. Кожна сталева опора проходить сім процесів випробувань, включаючи ультразвукову дефектоскопію та випробування статичним навантаженням, від прийому сировини до доставки готової продукції. Наразі її продукція обслуговує понад 30 внутрішніх і міжнародних проектів метрополітену, включаючи будівництво міського залізничного транспорту в Сінгапурі та Малайзії. Для різних умов роботи компанія надає комплексні послуги від проектування схеми до керівництва монтажем, підтримує швидке створення прототипів нестандартних розмірів і скорочує цикли доставки на 30% порівняно з середнім показником по галузі.